به گزارش آژانس خبری حقیقت نگار، مهدی نیکبخت در این خصوص اظهار کرد: پیش از آغاز به کار احداث پیادهراه جاده سلامت در خیابان آزادی، یکی از چالشهای مهم عمرانی این محدوده، ضرورت بازسازی و ترمیم اساسی کانال بتنی ایلیسو در فاز دوم (حدفاصل چهارراه ابوریحان تا چهارراه لاله) بود. با توجه به فرسودگی مقطع قبلی، عملیات زیرساختی پیچیدهای برای مستحکمسازی و پوشش مجدد این کانال انجام شد.
وی افزود: پس از اتمام این عملیات سنگین زیرساختی و ایمنسازی کامل مسیر، تصمیم بر این شد که فضای بالادستی کانال به جای رهاسازی، به یک بستر ارزشمند عمومی تبدیل شود. در همین راستا، اجرای پروژه جاده سلامت به طول ۶۰۰ متر و عرض ۸ متر در دستور کار فنی و عمرانی قرار گرفت.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز با اشاره به مشخصات فنی پروژه گفت: در این مسیر بالغ بر ۴۵۰۰ مترمربع عملیات کفسازی، پیادهروسازی استاندارد و جدولگذاری انجام گرفته است. در طراحی و اجرای این پیادهراه، اصول ایمنی تردد شهروندان، دسترسی آسان و مناسبسازی مسیر برای تمامی گروههای جامعه از جمله معلولان و سالمندان به طور ویژه لحاظ شده است.
نیکبخت در پایان خاطرنشان کرد: رویکرد معاونت فنی و عمرانی شهرداری تبریز، حرکت به سمت تعریف پروژههایی است که پیوست اجتماعی و سلامتمحور دارند. پروژه جاده سلامت آزادی (جاده تندرستی) نشان داد که میتوان با یک برنامهریزی دقیق، پروژههای مدیریت آبهای سطحی و کانالهای عمرانی را به فرصتی برای ایجاد نشاط، پیادهروی و پویایی در بافت پرتردد شهری تبدیل کرد.
نظرات کاربران
بدون نظر